POINT ECO

La crise sanitaire de la covid a accéléré la transformation de l’activité, l’offre, l’organisation du travail et de la prise en charge des responsabilités sociétales par les compagnies aériennes. Poussées par les initiatives gouvernementales ou Européennes, et par une prise de conscience des parties prenantes des nouveaux enjeux de la ...

(Temps de lecture 6 min) La crise sanitaire de la COVID-19 a entrainé une crise économique sans précédent avec une chute de 9% du Produit Intérieur Brut français en 2020[1]. La pandémie et les restrictions sanitaires ont pesé sur l’acti-vité exposant à la faillite les transporteurs aériens. Les Etats sous ...

➡️ Qui êtes-vous? Je suis professeur de stratégie à Montpellier Business School et chercheur associé à l’école polytechnique où j’ai fait mon doctorat. En 2019, j’ai créé la Chaire Pégase dédiée à l’économie et au management du transport aérien et de l’aérospatial dont je suis le directeur. Air France est ...

➡️ Le marché du tourisme mondial Le poids du tourisme dans le PIB mondial en 2019 est de 9 000 milliards de dollars générant plus de 10 % de l’activité mondiale. Ce secteur contribue à plus de 319 millions d’emplois, et a été responsable d’un emploi sur 4 créé ces ...

(Lecture 5 minutes) – Juin 2019 Les compagnies aériennes sont de plus en plus soumises à des arbitrages de gestion agile des flottes sous des contraintes de trésoreries. Répondant à cette demande de rapidité et flexibilité, les sociétés de leasing connaissent un véritable essor. En 20 ans, la flotte mondiale ...

(Lecture 2 minutes 30 secondes) – Janvier 2019 Le cabinet de conseil IdeaWorksCompany a réalisé, en partenariat avec le site de location de voiture CarTawler, une étude sur l’évolution des recettes annexes de 175 compagnies aériennes en 2018. Les recettes annexes sont les activités qui génèrent du cash-flow au-delà du ...